螺桿空壓機工作原理

一、主機/電機系統:

單螺桿空壓機也叫螺桿空壓機。單螺桿空氣壓縮機的嚙合副由一個6頭螺釘和兩個11齒星輪組成。蝸桿同時與兩個星輪嚙合，即使蝸桿受力平衡，位移也加倍。螺桿式空氣壓縮機一般指雙螺桿式空氣壓縮機。

單螺桿

雙推進器的

螺桿式空氣壓縮機有一對相互嚙合的轉子，轉子的螺旋齒方向相反。凸齒面的轉子稱為凸轉子，凹齒面的轉子稱為凹轉子。隨著轉子在機體內的旋轉運動，由于齒的侵入或脫離，工作容積不斷變化，從而周期性地改變轉子每對齒槽之間的容積，達到吸、壓、排的目的。

它是主機螺桿式空氣壓縮機的核心部件，任何品牌螺桿式空氣壓縮機的主機結構和工作機理相似。

(1)吸入過程。

轉子轉動時，陽轉子的齒與陰轉子的齒槽連續分離，齒間體積逐漸擴大，與吸入口相連。氣體通過吸入口進入齒間體積，直到齒間體積達到大值，并與吸入口斷開。齒和內殼共同關閉齒間體積，抽吸過程結束。需要注意的是，此時陽轉子與陰轉子的齒間體積不相互連接。

(2)壓縮過程。

轉子繼續旋轉。在陰轉子齒與陽轉子齒之間的體積連接之前，陽轉子齒之間體積中的氣體被陰轉子齒侵入壓縮。在一定的旋轉角度后，陰轉子和陽轉子的齒之間的體積連通，形成V形體積對(原始體積)。隨著兩個轉子的齒相互擠壓，原始體積逐漸移動和縮小，從而實現氣體壓縮過程。壓縮過程是直到電池體積與排氣口連通。

(3)排氣過程。

電池體積隨轉子旋轉而減小，因此壓縮氣體被送到排氣管，這一過程一直持續到體積較小。

隨著轉子的連續旋轉，上述吸入、壓縮和排放過程循環，每個基本體積相繼工作，形成螺桿式空氣壓縮機的工作循環。

從上述過程的分析可以看出，兩個轉子轉向凸齒和凹齒相遇的一側，氣體被壓縮形成更高的壓力，稱為高壓區。相反，螺釘轉向相互遠離的一側，即凸齒和凹齒分離的一側，齒之間的體積膨脹形成較低的壓力，稱為低壓區。這兩個區域由外殼和轉子之間的接觸線分開。大致來說，兩個轉子的軸向平面是高壓區和低壓區之間的界面。此外，由陽轉子和陰轉子之間的嚙合線形成的螺旋通道使單元體積中的氣體在壓縮時從吸入端螺旋移動到排出端。

螺桿式空氣壓縮機作為一種旋轉式空氣壓縮機，在結構上具有離心式空氣壓縮機的特點，屬于體積式空氣壓縮機的范疇。

缺點:

1.螺旋轉子空間曲面加工精度高；

2.轉子之間的嚙合線不能實現更好的級間密封，受轉子剛度的限制。目前，螺桿式空氣壓縮機無法達到較高的壓力。

3.介質周期性高速通過吸氣口和排氣口，通過間隙泄漏，使螺桿式空氣壓縮機產生噪聲，需要采取消聲降噪措施；

4.由于上述特點，螺桿空壓機一般用于以下工況:

1.交通不是很擁擠。

2.需要長期穩定的運行。

3.排氣壓力不高。